生活在广州，未来交通出行简直不要太方便了～

随着昨天佛山西站的开通，以后只要带上10块钱，20分钟就能从广州东站到达佛山西站；增城拟规划东部快线和北部快速轨道，拉近与广州中心城区的距离；广州北站交通枢纽计划2019年建成，建成后北站将是集普铁、高铁、城轨共18台37线的铁路交汇站。

佛山西站：未来有望坐高铁到香港西九龙

相信最近这两天大家都被佛山西站开通的新闻刷屏了吧？在这里乐居君就不再相信介绍西站的具体情况了，大家可戳相关报道回顾：

官宣啦！佛山西站8月18日将正式通车运营 到广州南最快只需10分钟？

出发！佛山西站正式通车 周边五大板块不限购 快快来看！

佛山西站的建成除了方便经常来往广州及佛山的市民外，也为经常去香港的佛山市民提供了便利！

目前在佛山西站的香港出入境大厅已经建成，日后市民从佛山可以乘坐广深港高铁直达香港，乘客有望在佛山办理出境手续，目前相关工作仍在梳理中。

以后从佛山出境直接坐高铁到香港西九龙，真是方便到够！大家可以尽情过香港买买买啦！

附佛山西站乘车小贴士：

乘车时间：

从佛山到贵阳仅需4小时28分；到南宁仅需3小时17分；到深圳北站历时55分钟、57分钟。

票价：

●佛山西站→深圳北站58分钟

票价：商务座特等座：138元；一等座：111.5元；二等座：84.5元。

●佛山西站→南宁，到达南宁站的票价：3.5～4小时左右

一等座：194.5元 二等座：158.5元

●佛山西站→贵阳北站5～5.5小时左右

票价：一等座：309元 二等座：257.5元

●佛山西站→昆明南站8.5小时左右

票价：一等座：614.5元 二等座：424元

●佛山到珠海1.2个小时

从珠海站到达佛山西站，历时约1个小时20分钟，二等座票价为80元。8月16日15时起，途经佛山西的高铁、动车线路开始售票。

增城拟规划东部快线和北部快速轨道

“从增城到广州市中心，麻烦！”，相信这是绝大多数经常来回广州与增城之间的人的感受。虽说增城与市中心之间的两条地铁即13、21号线将于明年开通，但对于经常开车来回增城与中心城区的人来说，地铁的开通并没有起到很大的作用。

目前增城区与广州中心区仅两条快速通道，通道数量少；通道不顺直，绕行较远，缺乏快速直达通道，最快通道行驶时间也超过1小时，且现状通道车流量较大，难以满足未来交通需求。

为支持城市“十三五”规划和“东进”发展战略，拉近增城与广州中心城区的距离，满足增城区与广州中心区快速直达出行的需求，增城区国土资源和规划局通过招标方式组织开展广州市东部快线规划方案研究工作。

与此同时，增城区国土资源和规划局通过招标方式组织开展《增城区北部快速轨道交通规划方案研究》，支持增城北部地区发展，加强增城北部地区与广州中心区的快速联系，以求实现增城北部地区与广州中心区的快速联系。

广州北站交通枢纽计划2019年建成

在今年年初完成工程招标之后，广州北站交通枢纽建设又有新进展！

昨日花都区交通局发布公告，将对该工程配套的拆迁安置区进行施工图审查即将开工，该安置区可容纳800户拆迁居民。

广州北站综合交通枢纽于今年开始建设，建设期为2.5年，总投 资估算为61.38亿元中标单位为中铁二十二局集团有限公司(牵头方)、中铁第四勘察设计院集团有限公司、广州金控花都金融投 资有限公司联合体。

广州北站综合交通枢纽开发建设项目建成后，未来的广州北站将成为我国南部集普铁、高铁、城轨、地铁于一体的大型综合交通枢纽，还能与机场实现“空铁联运”，规模更是超越南站。

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