25日上午，2018年全省交通重点项目集中开工动员会举行，集中开工动员共17个项目，总投资600亿元，涉及5大经济区、4大城市群的12个市（州）。动员会上，成南高速扩容方案正式披露，根据方案，成南扩容将采取原路加宽和新建复线方式，最宽将扩至8车道。

据了解，成南高速（G42线南充至成都段高速公路）扩容工程全线采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩容建设，扩容后将变成双向6车道或8车道。扩容路线起于南充东观枢纽互通，经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、仓山、淮口、清泉，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通。扩容建设总规模240公里，其中原路加宽改造177公里；新建复线共三段63公里，分别是南充城区过境段、大英县城过境段和成都入城段。扩容工程根据交通量预测结果和在路网中的功能作用，分段采用不同的技术标准，原路扩容采用双向8车道技术标准，新建复线段采用双向6车道技术标准，设计速度100 ~120公里/小时。项目估算总投资380亿元，建设工期36个月。项目建设对于提高通道的通行能力及服务水平，促进成都平原经济区、川东北经济区经济社会快速发展具有重要意义。

德昌至会理高速公路是G5线北京至昆明和G4216线成都至丽江两条国家高速公路的联络线，项目的实施将形成会理至西昌的便捷通道，下一步通过与规划的乐山至云南高速公路会理至禄劝段衔接，形成通往昆明的南向出川通道。

随着成南高速的扩容工程开展，不少市民觉得前往南充会出现拥堵和不变，不过好消息来了。绵西（绵阳至西充）高速也将在近期通车，这为广大市民前往南充方向增添了一条新的出行道路选择。绵西高速通车后，从成都走成巴高速出发在江家湾枢纽转换至绵西高速。（记者 田程晨） 

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